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根据《电线电缆燃烧试验方法》的规定,采用成束燃烧试验方法考核的阻燃电缆分为A、B、C3类,mcp采煤机矿用电缆,其中A类电缆试验条件zui苛刻,性能较B、C类更优,价格也zui贵。
为实现电缆的阻燃或提高电缆的阻燃级别,人们研制开发出挤包所谓“隔氧层”或“隔火层”作为填充或绕包隔火阻燃包带(隔火层)等新型结构的阻燃电缆,并把这种电缆叫做“隔氧(火)层”电缆。其主要原理是在材料中添加了金属水合物成份,也可分别实现低卤低烟、无卤低烟和电缆的阻燃化。但是,所谓“隔氧层”和“隔火层”只是实现电缆阻燃的一种手段,归根到底它还是一种阻燃电缆,其所能达到的zui高阻燃级别也是A类。因此,不能把阻燃电缆叫做“隔氧层”电缆,而只能说“隔氧层”电缆是一种阻燃电缆。
1.8kV及以下为低压电缆;3.6KV~35KV为中压电缆;35KV~110KV为高压电缆;110~220KV为特高压电缆;特高压电缆是随着电缆技术的不断发展而出现的一种电力电缆,特高压电缆一般作为大型输电系统中的纽带,属于技术含量较高的一种高压电缆,主要用于远距离的电力传输。故障原因电缆是供电设备与用电设备之间的桥梁,起传输电能的作用。应用广泛,因此故障也经常发生,下面简要的分析高压电缆常见问题产生的原因,按照故障产生的原因进行分类大致分为以下几类:厂家制造原因、施工质量原因、设计单位设计原因、外力破坏四大类。